大通g10配件廠家告訴大家生產工藝水平不過關會導致車身異響

隨著人民生活水平的提高，汽車作為經常使用的出行代步工具，已經走入了千家萬戶。方便快捷，還兼具足夠的舒適度，可以說是集各種優點于一身。但是，汽車在日常使用期間不可避免的會出現各種問題，像是它的底盤就由多種部分組成，在使用過程中會發出許多奇奇怪怪的異響，也是非常令大眾煩心的了。接下來大通g10配件廠家給大家總結一下這些異響的特點以及如何去判斷，希望能對大家有所幫助，一起來看看吧!

1、離合器異響

正常運轉時沒有響聲，踩下離合器踏板時有“刷刷”的響聲，說明分離軸承損壞;如果在抬起離合器時也有其他不正常響聲，必須解體檢查。

2、變速器異響

變速器異響大多是在變速器部位產生強烈的金屬撞擊聲，一般都是因為齒輪損壞或嚴重磨損造成的;軸承松曠或損壞時會持續發出“嗡嗡”的噪音，若已經散架也會產生金屬撞擊聲，這種異響在低速時比較明顯。一般都需要解體檢查。

3、傳動軸異響

如果在起步或加速時發出“格登”的聲響，一般是傳動軸的十字軸松曠;如果在行駛中底盤發出“嗡嗡”聲，而且隨著行駛速度的提高而增大，在某一轉速時響聲明顯，振動劇烈，一般是由于傳動軸的十字軸損壞、吊架松動或損壞、傳動軸不平衡所致。

4、車輪內部異響

車輪內部異響一般是由于輪轂軸承損壞、車輪的緊固螺絲松動等原因引起的，此時必須停車檢修。

5、懸架系統異響

汽車在不平的路面上行駛或過鐵道、溝坎等，懸架部位發出“咯吱、咯吱”或“咚咚”的響聲。主要原因是各連接球銷及螺栓嚴重磨損產生松曠現象;減振器滑柱推力軸承損壞;減振器漏油;左、右螺旋彈簧變形或有裂紋現象;懸架系統有松曠、損壞等情況。

6、剎車異響

剎車異響的主要現象是踩下剎車時發出“吱吱”的金屬摩擦的聲。引發異響的原因可能是剎車片磨損到了極限或剎車盤變形，或者在剎車片與剎車盤之間有異物夾雜。

7、轉向異響

轉向異響的現象是當把方向盤轉到某個位置時轉向系統發出“咯噔、咯噔”的響聲。主要原因可能是轉向球頭松曠或損壞，轉向機故障，半軸球籠損壞等。

8、車身異響

車身異響是指汽車在行駛中車身某些部位發出一些很特別的響聲，在不平整的路面上或過溝坎、鐵道時更加明顯。引發這種異響的原因非常多。通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質量造成的，基本沒什么解決辦法。這種現象在一些國產品牌中特別常見，主要原因就是生產工藝水平不過關，車身公差較大，車身剛性不好，造成車身變形，從而產生異響。另外車身某些連接部位螺絲松動也會造成車身異響。

以上就是小編給大家盤點的汽車幾種常見的異響特點和判斷方法，相信大家看完之后會對汽車異響有個更深刻的了解。異響作為汽車常見問題中的一個，可以說是很難進行診斷的，一般需要多次的測試才能找到具體故障部位。日常使用時，廣大車主一旦發現汽車有異響現象出現，一定要及時找專業人員進行維修處理。